کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL
کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL
کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL
کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL
کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL
کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL

کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL

کوپلینگ دنده پین ​​نایلونی ZL

کوپلینگ دنده پین ​​الاستیک نوع ZL یک کوپلینگ انعطاف پذیر پرکاربرد است که به طرز ماهرانه ای ظرفیت باربری بالای کوپلینگ های دنده ای را با ویژگی های بافر و میرایی ارتعاش عناصر الاستیک ترکیب می کند.   

مشخصه



توضیحات


ساختار هسته آن عمدتاً از دو نیم کوپلینگ با دندان های خارجی و یک محفظه با دندان های داخلی تشکیل شده است. در حین انتقال گشتاور، پین الاستیک می تواند به طور موثری برای جبران افست شعاعی، زاویه ای و محوری بین دو شفت متصل شده و به طور قابل توجهی ضربه، ارتعاش و بارهای دینامیکی را در طول فرآیند انتقال کاهش دهد. این کوپلینگ دارای ساختار نسبتا فشرده و ظرفیت انتقال گشتاور قوی است. برای شرایط کاری با سرعت متوسط ​​و بالا و همچنین با بار متوسط ​​تا سنگین (مانند فن، پمپ، کمپرسور، ماشین آلات عمومی و غیره) به ویژه برای کاربردهایی که نیاز به بافر و جبران انحرافات نصب دارند، مناسب است. نگهداری آن نسبتاً ساده است. قسمت آسیب پذیر اصلی پین الاستیک است که هزینه تعویض پایینی دارد و نیازی به جابجایی محور اصلی تجهیزات ندارد. 


ویژگی های محصول


1. جبران جابجایی 
می تواند به طور موثری جابجایی شعاعی، جابجایی زاویه ای (زاویه انحراف) و جابجایی محوری بین دو شفت متصل را جبران کند. 
ظرفیت تغییر شکل پین‌های الاستیک کلید جبران ناهماهنگی‌های مختلف است که امکان ایجاد طیف خاصی از انحرافات در تجهیزات را در حین نصب یا عملیات فراهم می‌کند. 


2. بافر و کاهش ارتعاش 
یکی از مزایای اصلی: پین های الاستیک (به ویژه آنهایی که از نایلون ساخته شده اند) دارای خاصیت ارتجاعی عالی هستند که می توانند به طور موثر بار ضربه ای را در سیستم انتقال جذب کنند، ارتعاش پیچشی را کاهش دهند و بار دینامیکی اوج را در طول فرآیند انتقال کاهش دهند. تاثیر ارتعاش و نویز بر روی سیستم انتقال و پایه تجهیزات را تا حد زیادی کاهش داده است. 


3. ظرفیت انتقال گشتاور قوی 
اگرچه حاوی عناصر الاستیک است، اما طراحی ساختاری آن (محدودیت چرخ دنده + یاتاقان چند پین) آن را قادر می سازد تا گشتاور متوسط ​​به بزرگ را منتقل کند. ظرفیت باربری آن بیشتر از بسیاری از کوپلینگ های المان لاستیکی خالص است. 


4.بدون نیاز به نگهداری روغن کاری 
در فرآیند انتقال پین نایلونی، نیازی به روغن‌کاری بین دنده و دنده میانی نیست که از بروز مشکلات نشتی جلوگیری می‌کند، محیط کار را تمیزتر می‌کند و هزینه‌های روانکاری و نگهداری را حذف می‌کند. 


5-هزینه کم 
قسمت آسیب پذیر اصلی ‌ پین الاستیک است. هنگامی که پین ​​فرسوده شد یا از کار افتاد، به سادگی محفظه را جدا کنید تا پین را جایگزین کنید. دوک یا موتور بدون نیاز به جابجایی تجهیزات، فرآیند تعمیر و نگهداری را بسیار ساده کرده و زمان خرابی را کاهش می دهد. 


پارامترهای محصول


اگر به محصولات ما علاقه مند هستید ، می توانید اطلاعات خود را در اینجا ترک کنید و ما به زودی با شما در تماس خواهیم بود.